D41Z կերերի փոխադրիչ - կերերի փոխադրման մեքենան լավագույն ընտրությունն է
D41Z մեծածախ կերի փոխադրիչը իդեալական ընտրություն է բազմաթիվ անասնապահական ձեռնարկությունների համար՝ իր եզակի առավելություններով այսօրվա շուկայում: Հզորության տեսանկյունից, ավտոմեքենայի շարժիչը ամուր և դիմացկուն է, ելքային հզորությունը և պտտող մոմենտը՝ հզոր, փոխանցման համակարգը գիտականորեն մշակված է, իսկ արձագանքը՝ արագ մեկնարկի, բարձրանալու և արագացնելու ժամանակ՝ ապահովելով արդյունավետ տեղափոխություն և կարող է հեշտությամբ հաղթահարել բարդ ճանապարհային պայմանները և ծանրաբեռնված աշխատանքները: Այն կարող է կայուն աշխատել նույնիսկ մեծ բեռների տակ:
Խորը մտեք տեսարանի մեջ և խորը ուսումնասիրեք պահանջարկի կետերը։
D41Z շարքի մեծածավալ կերերի փոխադրիչը «սահմանում է արտադրանքը ըստ դեպքի վայրի», խորանում է տերմինալի առաջնագծի մեջ և հասկանում է տեղում տեղափոխման պայմանները: Կերակրող բեռնատարները հիմնականում ունեն կարճ աշխատանքային պայմաններ, միակողմանի տեղափոխման հեռավորությունը հիմնականում 20~50 կմ է, տրանսպորտային միջոցի սովորական արագությունը՝ 30~60 կմ/ժ, «կարճ տեղափոխման հեռավորություն, ցածր արագություն, ծանր դատարկ վերադարձ» այս արտադրանքի կիրառման բնութագրերն են, որոնք համակցված են արտադրանքի բնութագրերի հետ՝ օպտիմալացնելու և համապատասխանեցնելու «էլեկտրամատակարարման շղթան»՝ «ուժեղ մեկնարկ, արագ վերադարձ» հասնելու համար, իսկապես իրականացնելու «համապատասխան պաշարներ, վառելիքի խնայողություն և հզորություն»: Վառելիքի խնայողության առումով այն ավելի քան 10%-ով գերազանցում է նույն դասի մեքենաներին, և երկարատև օգտագործումը կարող է խնայել օգտագործողների վառելիքի ծախսերը և նվազեցնել շահագործման ծախսերը:
Չի վախենում բարձր ջերմաստիճանից, չի վախենում ջրից։
Յուրաքանչյուր ֆերմայի ախտահանման կառավարմանը ի պատասխան, էլեկտրական մոդուլների, մակերեսային նյութերի և այլնի համար իրականացվում է անհատականացված մշակում՝ օգտագործման ընթացքում բարձր ջերմաստիճանի ախտահանման կամ ցողիչ ախտահանման հետևանքով առաջացած խափանումներից խուսափելու համար։
Անհատականացված վերնամասեր՝ արդյունավետ բեռնման համար։
Բաքի նախագծման առումով, D41Z շարքը կիրառում է խիստ եռակցման գործընթաց՝ բաքի կնքումն ապահովելու, կերի տեղափոխման ընթացքում կորուստները նվազեցնելու, որակը ապահովելու և աղտոտումից խուսափելու համար: Միևնույն ժամանակ, բաքը կարող է հագեցած լինել առանձին տարայով, որը կարող է բաժանվել մինչև հինգ անկախ բաժանմունքների, որոնք կարող են միաժամանակ տեղափոխել տարբեր տեսակի կերի կամ արտանետվող միջավայրի բազմազանություն՝ բազմազան տրանսպորտային կարիքները բավարարելու համար:
Բեռնաթափման աշխատանքի տեսանկյունից, ամբողջ տրանսպորտային միջոցը ընդունում է լրիվ հիդրավլիկ բեռնաթափման ռեժիմ կամ շարժիչի երթուղի, և փոխանցման տուփը հզորության վերցման համար հզորությունը վերցնելու համար շարժիչը գործարկելուց հետո ներմուծված հիդրավլիկ պոմպը շարժում է հիդրավլիկ շարժիչը՝ յուրաքանչյուր պտուտակի աշխատանքը ապահովելու համար: Օգտատերերը կարող են նաև ընտրել ներքևի պտտվող կոնֆիգուրացիա՝ բեռնաթափումը արագացնելու և բեռնաթափման ժամանակը կրճատելու համար: Վերին պտուտակը հիդրավլիկորեն կառավարվում է բարձրացնելու համար, կարող է պտտվել 180° ձախ և աջ, և օգտագործում է մեքենայի պարապ արագությունը բեռնաթափման համար, ինչը ոչ միայն արագ և անվտանգ է, այլև չի պահանջում սպասարկում, իրականացնելով լիովին ավտոմատ բեռնում և բեռնաթափում, որը կարող է անընդհատ շահագործվել՝ զգալիորեն բարելավելով արտադրության արդյունավետությունը: